O triciclo elétrico é a próxima grande novidade na micromobilidade compartilhada?

Veículos de micromobilidade compartilhados são uma visão comum nas principais cidades do mundo, seja uma programa de bicicleta ou scooters elétricos. Agora, uma empresa chamada Eu vejo está introduzindo triciclos elétricos na mistura.

Anunciada na terça-feira em um evento em Denver, a empresa exibiu o Rover, um veículo elétrico de três rodas projetado para qualquer pessoa andar nas ruas. Eles estão disponíveis em Denver por enquanto, mas a Veo planeja expandir o veículo para cidades dos EUA.

O Rover funciona como um bicicleta compartilhada ou e-scooter. Inscreva-se no aplicativo Veo, pague uma taxa para desbloquear o triciclo e depois ande com ele. Tem 2,5 pés de largura, o que significa que pode caber legalmente em ciclovias que geralmente têm um metro de largura. O triciclo tem velocidade máxima de 16 quilômetros por hora. As cidades tendem a limitar esse tipo de aluguel de bicicletas e scooters a 24 km / h, mas a Veo optou por uma velocidade mais lenta por razões de segurança. O Rover usa as mesmas baterias que outras ofertas de EV da Veo, proporcionando um alcance de aproximadamente 72 quilômetros por carga; na parte traseira há uma cesta de carga que pode acomodar até 45 quilos de bagagem ou mantimentos.

A Veo é um player menor no espaço de micromobilidade, operando em cerca de 60 cidades menores nos EUA. Em maio, a cidade de Denver assinou um contrato de exclusividade com a Veo para substituir o scooters e bicicletas elétricas feitos por empresas rivais Lima e Pássaro. Agora a única fornecedora de bicicletas e scooters compartilhadas em Denver, a Veo queria usar a cidade para exibir a mais nova adição à sua coleção de micromobilidade.

Cortesia de Veo

O Rover é principalmente uma peça de acessibilidade, como veículos de três rodas tendem a ficar de pé por conta própria e a se equilibrar melhor do que bicicletas e scooters de duas rodas. Os governos municipais por vezes exigem que as empresas de micromobilidade forneçam opções para pessoas que necessitam de veículos mais acessíveis. A Lime implantou um programa de aluguel de veículos acessível e gratuito chamado Assistência de limão que permite que usuários necessitados aluguem veículos acessíveis durante o dia. Bird lançou seu próprio programa de aluguel acessível em abril. A Veo oferece opções semelhantes, mas quer tornar esses tipos de veículos mais amplamente disponíveis.

“A expectativa é que o seu fornecedor local de ônibus ou transporte público ofereça opções acessíveis para aqueles que usam cadeiras de rodas ou não podem usar determinados produtos”, disse Alexander Keating, vice-presidente de políticas e parcerias da Veo, à WIRED. “Também há uma expectativa de que nós, das cidades que permitem nossos tipos de programas, façamos tudo o que pudermos para torná-los acessíveis.”

A Veo diz que trabalhou com defensores das pessoas com deficiência, incluindo a Disability Mobility Initiative, a Parkinson’s Foundation e a Capitol Hill Village, para projetar o Rover, juntamente com organizações como a AARP para fazer algo que agradasse também aos usuários mais velhos. O design de três rodas do triciclo significa que ele tem equilíbrio automático, para que as pessoas possam subir sem ter que cair ou mexer no suporte.

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