Ford Mustang Dark Horse SC atinge 60 em 2,9 segundos, bate GT500

Evolução do Mustang Power

Quando o Ford Mustang foi lançado em 1964, o motor mais potente disponível era um de 289 polegadas cúbicas que produzia 271 cv e 312 lb-pés de torque. Esses foram números fortes para a época, mas avançamos 62 anos e até mesmo um Mustang básico rende mais do que isso. Para referência, o 2.3 EcoBoost de hoje produz 315 cv e 350 lb-ft, tirando facilmente o pó do modelo original.

Quanto ao Mustang atual, o mais poderoso é o GTD, com seu V8 de 5,2 litros superalimentado produzindo 815 cv e 664 lb-ft. Isso é três vezes a potência e o dobro do torque do 289 original de 1964.

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Os ‘Stangs mais rápidos

O GTD é facilmente o Mustang mais potente já construído, com mais de 800 cv disponíveis. O problema é que não é exatamente fácil de conseguir. Não importa que você precise de mais de US$ 300.000 para comprar um; você também precisa ganhar na loteria para conseguir um.

Então, se você quer um Mustang que seja quase tão poderoso quanto o GTD, sem o preço exorbitante e sem passar por todos os obstáculos para conseguir um, existe uma solução. Isso vem na forma de o Cavalo Negro SCque você pode considerar uma versão um pouco mais amigável do modelo acima.

Ainda se obtém um V8 de 5,2 litros superalimentado, embora a potência tenha sido reduzida para 795 cv e 660 lb-pés de torque. Ainda não chamaríamos isso de lento, e rende ainda mais do que a última fábrica rápida ‘Stang, o GT500. Aquele produzia “apenas” 760 cv e 625 lb-ft.

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Na poeira

Então, quão mais rápido é o Dark Horse SC do que o GT500? Afinal, a potência não é nada sem controle, e quanto mais você adiciona, mais tempo você perde. Isso é especialmente verdadeiro em um carro com tração traseira como o Mustang. Bem, finalmente sabemos a resposta, pois Tendência Motora coloque o equipamento de cronometragem para isso.

De acordo com os resultados do teste, o Dark Horse SC atingiu 60 mph em 2,9 segundos, 160 mph em 6,2 segundos, um tempo de passagem de 45-65 mph de 1,1 segundos e um tempo de quarto de milha de 10,8 segundos a 131,8 mph. Esses números fazem com que o já potente GT500 de alguns anos atrás pareça lento: 0 a 60 em 3,6 segundos, 0 a 100 em 7 segundos e quarto de milha em 11,3 segundos a 131,6 mph. Alguém poderia pensar que um ganho de peso de 50 libras teria negado um pouco a vantagem de poder, mas isso não aconteceu.

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Uma barganha (relativa)

O Dark Horse SC custa um terço do preço de um GTD, mais ou menos. Ainda não é barato, pois seu preço base começa abaixo de US$ 110.000. Mas se você optar pelo Track Pack, é uma opção de US$ 36.500 que aproxima o preço de US$ 150.000. Vivemos agora em uma era em que os Mustangs podem custar seis dígitos, mas o desempenho que as versões mais recentes oferecem ainda os torna uma pechincha relativa.

Somente um carro compacto pode lhe dar a opção de ter quase 800 cv por menos do que um SUV de luxo carregado, bem como enfrentar carros com o dobro do preço ou até mesmo ultrapassar carros. Dito isto, é um pouco triste que o Mustang seja, novamente, o único que sobrou desse tipo. Claro, tudo isso poderia mudar se a Chevrolet realmente planejasse reviver o Camaro ou se Dodge finalmente coloca uma Hemi no Charger.

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