Hyundai faz recall de quase 38.000 carros porque os airbags podem não ser acionados em um acidente

A Hyundai está fazendo recall de quase 38.000 veículos nos EUA por causa de um sistema de airbag que pode não ser ativado em caso de acidente. Um aumento nas reclamações de garantia da luz de advertência do airbag levou a uma investigação sobre o assunto, que afeta certos Hyundai Kona Elétrica e Veloster N modelos. Embora nenhum acidente ou ferimento tenha sido relacionado à condição, houve 331 relatos do problema desde 2019, e qualquer problema relacionado ao airbag apresenta uma preocupação de segurança potencialmente perigosa. Aqui está o que os proprietários precisam saber.

Erro de software associado a sistema de airbag com defeito

2019 Hyundai Veloster

Hyundai

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Após a investigação, constatou-se que os airbags e os pré-tensores dos cintos de segurança podem não ser ativados em caso de colisão, o que pode aumentar consideravelmente o risco de ferimentos em caso de colisão. Um erro de software na unidade de controle do airbag foi identificado como o problema, conforme detalhado no relatório de recall no site da Administração Nacional de Segurança Rodoviária (NHTSA).

Os seguintes modelos e anos modelo são afetados por este recall:

• 2019-2022 Hyundai Veloster N (8.843 unidades)
• 2019-2023 Hyundai Kona Electric (29.058 unidades)

No total, 37.901 modelos Hyundai estão envolvidos neste recall, mas nenhum deles ainda está em produção.

“Os veículos em questão estão equipados com uma Unidade de Controle de Airbag (“ACU”) que detecta sinais de colisão e comanda o acionamento do(s) airbag(s) e do(s) pré-tensionador(es) do cinto de segurança”, afirma o relatório de recall. “Sob certas condições de condução, os dados podem ser corrompidos durante a gravação de rotina na memória da ACU, fazendo com que a luz indicadora de mau funcionamento do airbag (“MIL”) acenda e o sistema de airbag seja desativado.”

Próximas etapas para proprietários de Hyundai

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Uma simples atualização de software será realizada pelas concessionárias para solucionar o problema, sem nenhum custo para os proprietários desses veículos Hyundai. Qualquer pessoa com despesas do próprio bolso para solucionar o problema também será reembolsada. No entanto, será preciso esperar um pouco até que uma correção esteja disponível, já que as cartas de notificação do proprietário só deverão ser enviadas em 1º de janeiro de 2027. Espera-se que a atualização do software esteja disponível logo em seguida.

Os proprietários dos modelos Kona Electric ou Veloster N podem usar a ferramenta de busca no site da NHTSA para verificar se seu veículo está envolvido no recall. Para fazer isso, os proprietários exigirão os números de identificação do veículo.

O atendimento ao cliente da Hyundai está disponível em 1-855-371-9460 para obter mais informações sobre este recall, e os proprietários podem usar o número de recall 311 ao ligar.

Se a luz do airbag acender antes da atualização do software ser realizada, os proprietários devem estar cientes de que isso pode indicar um sistema de airbag desativado e que dirigir o carro nestas condições é um risco à segurança. No entanto, um aviso Do Not Drive não foi emitido para estes modelos.

Não é o primeiro recall de airbag da Hyundai em 2026

Hyundai

A Hyundai já emitiu alguns outros recalls de airbags este ano, embora não se saiba que estes estejam diretamente relacionados ao recall do Kona Electric/Veloster N. Em janeiro, quase 570.000 SUVs Palisade foram recolhidos porque foi descoberto que os airbags da terceira fila podem não ser acionados corretamente em caso de acidente. Esta recordação foi particularmente preocupante, dado o elevado número de modelos envolvidos e o facto de as crianças mais pequenas frequentemente se sentarem na terceira fila.

Em abril, quase 3.000 modelos Hyundai foram recolhidos por potencialmente terem sensores de impacto lateral mal montados nos pilares B, o que também poderia interferir no acionamento do airbag. Neste recall, certas versões do Tucson e Elantra estavam envolvidos.

À medida que os airbags se tornam progressivamente mais avançados e eficazes – acionados apenas quando necessário ou com forças correspondentes ao tamanho do ocupante – a tecnologia circundante torna-se cada vez mais complexa. Outra grande preocupação diz respeito aos milhões de airbags em recall que ainda não foram reparados, já que muitos proprietários de automóveis nunca consertam seus veículos, de acordo com um relatório de 2025 da O Wall Street Journal.

Se o seu veículo estiver envolvido em um recall de airbag, quer você dirija um Hyundai ou não, recomendamos que você faça os reparos o mais rápido possível.

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