Linha 2027 do Land Rover Defender revelada com novos acabamentos e aumentos de preços

Land Rover Austrália anunciou um 27MY atualizado Defensor gama composta por um novo Vértice acabamento, uma nova opção de seis lugares, novos acessórios e mais cores de pintura externa, mas também um aumento de preço base de US$ 4.400.

A popular linha de grandes SUVs off-road agora começa em US$ 102.800 antes dos custos na estrada para o Defender 90 D250 S de três portas básico (acima de US$ 98.400 mais nas estradas), e é superado pelo carro-chefe Defender 110 P635 OCTA Black de cinco portas por US$ 314.300 mais ORCs – anteriormente US$ 313.800 mais ORCs.

Em alguns mercados estrangeiros, a potência do V8 a gasolina híbrido moderado de 4,4 litros, biturbo, de origem BMW, da OCTA, foi reduzida em cerca de 70 kW para atender ao padrão de emissões Euro 6e-bis mais rígido, mas esse não será o caso na Austrália, onde as saídas continuarão a ser 467 kW e 750 Nm.

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Isso significa que o nosso Defender OCTA continuará com um tempo reivindicado de 0-100 km/h de 4,0 segundos, enquanto a versão desafinada da Europa agora leva 4,4 segundos, mas compensa um pouco isso com uma nota de motor mais profunda após ajustes em seu sistema de escapamento.

Para 27MY, o “Defensor mais resistente e mais capaz de todos os tempos” continua com suspensão 6D Dynamics, modo OCTA, a escolha de pneus para todas as estações ou off-road e a opção de elementos internos e externos de fibra de carbono cortada.

No entanto, o OCTA também está agora disponível na tinta Woolstone Green, juntamente com as cores existentes, incluindo Sargasso Blue, Borasco Grey, Patagonia White Matte Wrap, Charente Grey, Petra Copper e Narvik Black.

Tanto o Defender OCTA quanto o OCTA Black adicionam um spoiler na porta traseira em preto brilhante, enquanto o Chopped Carbon Fiber Exterior Pack se torna uma opção OCTA Black.

Lançado em 2020 como a primeira versão automotiva (monocoque) de um modelo que remonta a 1948, o Defender da série L663 continua disponível em três comprimentos de carroceria, incluindo o 90 de três portas, o 100 de cinco portas e o 130 de três fileiras e cinco portas.

A novidade no 27MY é o acabamento Vertex posicionado ao lado do nível de equipamento X, acima do S e X-Dynamic SE, mas abaixo do Trophy e OCTA. Disponível nas carroçarias 90 e 110, acrescenta características de “luxo robusto”, incluindo para-choques dianteiro e traseiro mais robustos e alargados, uma grelha perfilada maior e faróis de nevoeiro revistos, todos com acabamento na cor Shadow Atlas Matte.

O novo acabamento Vertex também adiciona um spoiler da porta traseira em preto brilhante, pinças de freio dianteiras amarelas contrastantes e olhos de recuperação traseiros expostos, revestimento inferior na cor da carroceria e novas rodas Satin Dark Grey de 22 polegadas torneadas em diamante com contraste Carpathian Grey, com a opção de rodas de 22 polegadas em preto brilhante ou 20 polegadas Satin Dark Grey.

Os veículos Vertex podem ser adquiridos nas cores exterior Fuji White, Santorini Black, Woolstone Green, Borasco Grey ou Carpathian Grey, bem como em acabamento fosco Patagonia White.

No interior, os compradores da Vertex podem escolher entre couro Windsor e (novos) assentos com acabamento em tecido forjado – disponíveis em Ebony ou Caraway/Ebony – ou estofamento Ultrafabrics em Light Cloud/Lunar.

Separadamente, um novo Extended Exterior Pack está disponível como uma atualização visual opcional para os veículos X-Dynamic SE, X-Dynamic HSE e V8, incluindo os pára-choques estendidos do Vertex em Shadow Atlas Matte, spoiler traseiro e tampa do estepe na cor da carroceria.

O pack está disponível com opções de quatro rodas: preto brilhante de 20 e 22 polegadas, cinza escuro acetinado de 20 polegadas e diamante torneado de 20 polegadas com contraste cinza escuro brilhante.

Enquanto isso, o Defender 110 Trophy Edition, que foi relançado em 2025 e adicionou acessórios como o rack de teto Expedition, a escada de teto extensível e a entrada de ar elevada, agora pode ser adquirido na pintura Santorini Black, que se junta ao Deep Sandglow Yellow e substitui o Keswick Green.

O 27MY Defender 110 também traz uma nova opção de seis lugares, composta por um layout 2+2+2 com duas luxuosas cadeiras de capitão na segunda fila, cada uma oferecendo contorno extra, almofadas reforçadas, apoios de braços individuais, função de reclinação manual e porta-copos duplos atrás do console central.

A configuração também melhora o acesso à terceira fila, aumenta o espaço para as pernas de todos os passageiros traseiros e fornece espaço de carga entre os assentos do capitão.

Outra novidade para 27MY é uma nova cor exterior Namib Orange para o Defender 90 e 110 nos acabamentos S, X-Dynamic SE, X-Dynamic HSE e X, enquanto o envoltório fosco Patagonia White agora também é oferecido no X e Vertex, além de variantes V8 e OCTA.

Em toda a gama Defender, todas as tintas estão disponíveis com película protetora fosca e, pela primeira vez, película protetora brilhante “para maior durabilidade”. Anteriormente disponível apenas em acabamento fosco, a Land Rover afirma que o filme autocurativo oferece proteção contra arranhões, lascas de pedras, arranhões e desbotamento, e tem a capacidade de “reparar microarranhões ao longo do tempo”.

Uma gama de acessórios de fábrica também foi introduzida para o Defender, incluindo uma luz de tejadilho Expedition integrada, um suporte de equipamento da porta traseira que fornece 60 litros/12 kg de capacidade de carga extra na porta traseira e um spoiler da porta traseira (de série no Vertex e parte do Extended Exterior Pack).

Os novos pacotes de acessórios incluem o Explorer Pack (barraca de tejadilho de expedição, suporte de engrenagem lateral, entrada de ar elevada, escada amovível), Adventure Pack (compressor de ar integrado, sistema de lavagem portátil, suporte de engrenagem lateral externo) e Urban Pack (adesivos no capô, degraus laterais fixos pretos, embaladeira traseira escura).

Outra novidade é um pacote de tecnologia disponível para os acabamentos S, X-Dynamic SE e X-Dynamic HSE, compreendendo algumas das opções mais populares do Defender, incluindo uma tomada elétrica doméstica, head-up display, sistema de som Meridian Surround e espelho retrovisor interno Clear-Sight.

Preços do Land Rover Defender 2027:

Estilo corporal

Motor

Aparar

Preço antes dos custos rodoviários

Defensor 90

D250

S

US$ 102.800

Defensor 90

P425

X-Dynamic SE

US$ 130.400

Defensor 90

P425

X

US$ 176.800

Defensor 90

P425

Vértice

US$ 176.800

Defensor 110

D250

S

US$ 105.400

Defensor 110

D250

Parte superior rígida S

US$ 103.700

Defensor 110

D350

X-Dynamic SE

US$ 119.300

Defensor 110

D350

SSMA X-Dinâmico

US$ 135.500

Defensor 110

D350

X

US$ 171.800

Defensor 110

D350

Vértice

US$ 171.800

Defensor 110

D350

Troféu (Sandglow)

US$ 124.700

Defensor 110

D350

Troféu (Santorini)

US$ 124.700

Defensor 110

P300e

X-Dynamic SE

US$ 136.800

Defensor 110

P300e

SSMA X-Dinâmico

US$ 149.000

Defensor 110

P635

OCTA

US$ 305.200

Defensor 110

P635

OCTA Preto

US$ 314.300

Defensor 110

P425

X-Dynamic SE

US$ 132.400

Defensor 110

P425

SSMA X-Dinâmico

US$ 147.800

Defensor 110

P425

X

US$ 181.000

Defensor 110

P425

Vértice

US$ 181.000

Defensor 130

D350

X-Dynamic SE

US$ 141.600

Defensor 130

D350

Saída

US$ 147.400

Defensor 130

P500

V8

US$ 235.600

Finalmente, a linha Defender 2027 apresenta um novo serviço de voz conectado no carro que afirma usar inteligência de conversação baseada em IA para tornar “as interações de voz com o veículo mais naturais, mais fáceis e mais humanas”.

Sempre em modo de espera e ativado por um aviso “Hey Land Rover” – apesar do nome da montadora ter sido retirado do título oficial do Defender – ele fornece respostas generativas alimentadas por IA a perguntas feitas com voz natural, permitindo aos usuários “desfrutar de interações intuitivas usando a linguagem cotidiana”.

A linha 27MY Defender já está disponível para encomenda, antes das primeiras entregas australianas ainda este ano.

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