Tesla cancela planos de Cybertruck depois que os compradores esperaram quase 7 anos

Não exatamente a Revolução Elétrica

A Tesla originalmente previu produzir cerca de 250.000 Cybertrucks anualmente, mas a picape elétrica ficou bem aquém dessa meta. Para ser justo, porém, a procura de veículos eléctricos tem sido desanimadora nos EUA, especialmente desde a administração Trump. encerrou o crédito fiscal federal de EV de US$ 7.500 em setembro de 2025.

Mas, aparentemente, os EUA não são o único mercado onde o Cybertruck está sentindo a pressão. Em Land Down Under, a Tesla cancelou os planos de produzir a picape elétrica para a Austrália e a Nova Zelândia. Isso significa que a empresa não lançará uma versão com volante à direita tão cedo, o que poderia limitar o alcance da placa de identificação em outros mercados RHD.

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Uma longa espera sem entrega

Num e-mail enviado aos titulares de reservas, a Tesla escreveu: “Após uma análise cuidadosa, os planos para produzir o Cybertruck para a Austrália e a Nova Zelândia foram descontinuados. Como resultado, não poderemos cumprir a sua reserva e esta será cancelada”. Isso aconteceu quase sete anos depois que potenciais compradores fizeram seus depósitos, quando parecia que o Cybertruck desempenharia um papel significativo no cenário de EV.

Mas agora, o futuro do Cybertruck é incerto. Além da expansão cancelada, a Tesla ajustou o preço da picape várias vezes, sugerindo que está a lutar para encontrar o equilíbrio certo entre acessibilidade e procura. Há também prioridades em mudança, com o fabricante de VE cada vez mais enfatizando o Cybercab e Optimus. Este último é um robô humanóide planejado para sair da linha de montagem de Fremont, que a empresa está liberando descontinuando o Modelo S e o Modelo X.

Mais importante ainda, as vendas têm sido desanimadoras. Cox Automotivo estima que a Tesla vendeu 4.323 Cybertrucks nos EUA no terceiro trimestre de 2026, um número modesto considerando que a picape já atraiu mais de um milhão de reservas. Foi, no entanto, a picape elétrica mais vendida, à frente de rivais como a Rivian R1T, mas ainda muito atrás do veículo mais vendido da empresa, o Modelo Y, que vendeu quase 100.000 unidades.

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A escrita na parede de aço inoxidável?

Como sempre, só o tempo dirá. Mas pelo que está acontecendo agora, o futuro do Cybertruck parece cada vez mais incerto, especialmente no segmento de picapes elétricas de grande porte, onde a Ford encerrou a produção do totalmente elétrico F-150 Lightningenquanto Ram cancelou planos para seu 1500 elétrico a bateria a favor de uma versão com alcance estendido.

A Tesla ainda não anunciou planos para descontinuar o Cybertruck ou apresentar um sucessor. Uma das últimas dicas sobre sua direção veio durante a teleconferência de resultados da empresa em 28 de janeiro de 2026, quando Elon Musk discutiu a transição da linha de produção do Cybertruck para veículos totalmente autônomos, potencialmente usados ​​para entregas de carga local nas cidades.

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