‘Velozes e Furiosos’ dá uma volta vitoriosa em uma montanha-russa ferozmente divertida

Perto do fim dos meus tempos de faculdade, eu nutria uma paixão não tão secreta. Ela e eu continuamos um leve flerte, dançando em torno da possibilidade de mais, mas só quando ela descobriu que eu nunca tinha visto Velozes e Furiosos que ela me deu uma abertura.

“O que?!” ela exclamou. “É meu filme favorito!” Então planejamos assistir no dormitório dela no dia seguinte. Mesmo que eu não gostasse, pensei, a experiência constituiria uma inversão digna do tropo sobre os homens forçarem suas namoradas a filmes de ação encharcados de testosterona. Vou poupar vocês dos detalhes do que aconteceu naquela tarde, mas pode não ser nenhuma surpresa que eu tenha dado ao filme uma entusiástica crítica de cinco estrelas.

Nos 25 anos desde o lançamento da franquia, F&F capitalizou enormemente essas paixões desenfreadas. Os grandes sucessos de bilheteria, carecas e sem mangas, servem como monumentos à cultura automobilística demente da América e à colocação de produtos (Coroaalguém?), e os laços ambiguamente definidos de “família” – pronunciados “fambly”. Com seus cenários de alta octanagem que ignoram toda a física conhecida, fermentados por atuações abaixo da média e histórias esfarrapadas, os filmes nos convidam a nos submeter a alguma parte reptiliana de nosso cérebro que se preocupa apenas com potência e velocidade.

É por isso que a série foi a inspiração ideal para a nova incursão do Universal Studios Hollywood nas modernas montanhas-russas ao ar livre. Na quarta-feira, o tão aguardado Fast & Furious: Hollywood Drift foi aberto ao público, oferecendo aos frequentadores do parque a oportunidade de entrar em réplicas dos muscle cars dos filmes – incluindo o Dodge Charger R/T 1970 de Dom Toretto – que giram e voam ao longo de mais de 4.000 pés de pista a velocidades de até 72 milhas por hora. (Uma versão diferente do passeio está programada para estrear no parque da Universal na Flórida no próximo ano.)

No dia anterior, mídias selecionadas e criadores de conteúdo tiveram a oportunidade de vivenciar a atração sem o incômodo de esperar na fila, e tenho o prazer de informar que não decepcionou: andei três vezes seguidas e poderia ter voltado para mais. Suas quatro seções de lançamento e três inversões em saca-rolhas proporcionaram uma descarga de adrenalina rápida, aumentada pelo ruído acelerado do motor dos alto-falantes montados no assento. No carro líder de Dom, você pode até detectar a resistência à frenagem ao deslizar para uma derrapagem. Gritei de alegria ao longo de cada circuito, certificando-me de gritar ocasionalmente “TOLUCA LAKE”, o nome do bairro rico ao lado; os moradores ficaram muito chateados com todos os gritos.

Fotografia: Rich Polk/Getty Images

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