BMW quer um SUV maior acima do X7 para a América

O boato do X8 finalmente tem algum contexto

Sussurros sobre um BMW X8 circulam há anos. A ideia de um SUV superdimensionado e ultraluxuoso acima do BMW X7 não são exatamente notícias recentes. Todos nós assistimos enquanto o boato produzia o XM, mas sejamos honestos, esse nunca realmente coloquei fogo no mundo.

Agora, a BMW finalmente admitiu que há algo cozinhando naquele espaço. Ainda não há nome oficial, mas a marca diz que está considerando seriamente um novo Sports Activity Vehicle (SAV) que ficaria acima do X7, construído com o gosto americano em mente.

Portanto, o sonho de um verdadeiro SUV carro-chefe da BMW de repente parece muito mais real, mesmo que ainda não saibamos se ele usará o emblema X8.

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Um SUV maior feito sob medida para a América

A BMW diz que este SUV misterioso será construído pensando nos motoristas americanos, porque, convenhamos, os grandes SUVs de luxo ainda são reis aqui. A linha X já é um sucesso global, e o X7 atualmente domina o poleiro dos SUVs da BMW.

Há também um lado prático em tudo isso. Fábrica da BMW em Spartanburg na Carolina do Sul – a chamada ‘casa do X’ – já está no limite graças à mania dos SUVs.

Em vez de apenas produzir mais SUVs em um só lugar, a BMW quer distribuir a produção. A ideia é construir mais SAVs populares em todo o mundo e reagir mais rapidamente ao que os compradores desejam em cada mercado.

Por enquanto, a BMW mantém silêncio sobre nome, data de lançamento, tamanho, motor e preço. Fique atento.

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Mais produtos, menos variantes

Mas o SUV gigante não é a única coisa que a BMW tem na manga. O primeiro modelo BMW Alpina chegará no próximo ano, inspirado na Série 7 e situando-se em algum lugar entre a BMW e a Rolls-Royce. É mais uma chance contra a multidão dos grandes apostadores.

A BMW também tem um compacto totalmente elétrico em preparação para a Europa, com lançamento previsto para 2028. Ele usará a tecnologia Neue Klasse, trazendo todos os gadgets mais recentes para um pacote menor e mais acessível – junto com as ofertas elétricas do Mini.

Enquanto isso, a BMW está cortando a gordura. O Série 2 Active Tourer não será substituído e a marca quer se concentrar em modelos que realmente tenham peso no longo prazo.

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Expansão dos auxílios ao motorista mais avançados da BMW

A BMW também está avançando com auxílios ao motorista mais inteligentes. Um novo sistema Level 2++, construído com Momenta, será lançado na China com o iX3 local. A Europa recebe o seu próprio impulso tecnológico em 2027, com a assistência guiada à navegação (graças à Qualcomm) a ser implementada em autoestradas, estradas vicinais e ruas urbanas ao abrigo das novas regras DCAS. Os EUA e outros terão de esperar a sua vez.

O Highway Assistant da BMW deve chegar a 21 países até o final do ano. Para o iX3 e posteriores, ele terá Symbiotic Drive, para que você possa acelerar, dirigir e frear com o sistema ainda funcionando – sem cortes repentinos.

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