Interrupção da Telstra solicita padrões obrigatórios de carregador EV

A Associação Australiana de Veículos Elétricos (AEVA) disse que o interrupção recente da rede Telstraque teve impacto na capacidade de alguns proprietários de veículos eléctricos (VE) utilizarem estações de carregamento públicas, é um alerta para padrões regulamentares mais elevados.

Na quarta-feira, 8 de julho, interrupções na rede de dados da Telstra afetaram milhares de usuários em toda a Austrália, interrompendo chamadas telefônicas, dados móveis e serviços mais amplos, incluindo pagamentos EFTPOS, ao mesmo tempo que limitaram as operações de táxi.

Os sistemas de transporte público em Victoria e Nova Gales do Sul também foram afetados, assim como algumas chamadas de serviços de emergência.

A maior rede pública de carregamento de veículos elétricos da Austrália, Chargefox – que tem parcerias de carregamento com a NRMA, RACV e Woolworths – viu suas estações impactadas uma vez que o acesso à sua aplicação para smartphone foi interrompido pela interrupção da Telstra, o que levou a AEVA a renovar os apelos por padrões nacionais mais elevados para a infraestrutura de carregamento.

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“Simplificando, uma interrupção na rede não deveria atrapalhar a vida dos proprietários de veículos elétricos como aconteceu esta semana”, disse o vice-presidente da AEVA, Jo Oddie. Especialista em carros.

“Como um órgão de defesa que pressiona por padrões mais elevados para os proprietários de veículos elétricos em todo o país, pedimos que todos os carregadores públicos de veículos elétricos tenham caminhos alternativos claros se a conectividade cair”.

“Isso é particularmente verdadeiro para aqueles financiados pelo governo, onde o uso de múltiplas operadoras ou um design de conectividade mais robusto deve ser considerado. Em qualquer caso, os carregadores devem ter como padrão uma cobrança gratuita em caso de perda de conectividade”.

“Esses carregadores estavam frequentemente em locais regionais importantes onde não há opções alternativas, deixando os proprietários de veículos elétricos em alguns casos.”

Além de interromper o acesso aos aplicativos de carregamento de smartphones, a interrupção da Telstra também interrompeu os pagamentos EFTPOS em algumas estações de carregamento, o que a AEVA disse destacar a necessidade de salvaguardas mais fortes.

“Os sistemas de pagamento tap-and-go, que enfileiram os pagamentos autorizados até que uma nova conexão seja feita, também garantiriam que os motoristas nunca ficassem presos e também evitariam os desafios de acessar sistemas de pagamento baseados em aplicativos quando a recepção móvel estivesse inoperante.”

A interrupção ocorreu depois que as vendas de EV atingiram um recorde na Austrália, com os veículos elétricos respondendo por 23,3% do total. todas as vendas de veículos novos em junho de 2026 — quase ao mesmo nível dos veículos movidos a gasolina, cuja quota de mercado caiu para 24,8 por cento.

Com o Tesla Modelo Y o veículo mais vendido em todos os tipos de combustível em junho, todos os modelos entre os 20 primeiros estavam disponíveis com trem de força elétrico, híbrido ou diesel. Nenhum foi oferecido exclusivamente com motor a gasolina.

Isso significa que a interrupção de dados móveis desta semana provavelmente afetou mais motoristas do que interrupções de rede anteriores, como o Interrupção do Optus em novembro de 2023que limitou o acesso a algumas estações de carregamento da Evie Networks aos motoristas portadores de cartão RFID.

“A recente interrupção generalizada da Telstra lembra-nos o quanto vivemos e trabalhamos num mundo muito conectado, destacando os riscos associados e a necessidade de todos nos concentrarmos na resiliência da conectividade tanto na vida empresarial como na vida do consumidor”, disse a Sra.

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