O EV Truck Frunk da Ford pode esconder uma tela grande desdobrável

A preparação da Ford para o Fathom

A Ford está se preparando para o que poderá ser seu maior lançamento em anos. O Blue Oval já apresenta há algum tempo uma picape elétrica acessível e finalmente tem um nome: Fathom. Com um preço inicial em torno de $ 28.350este EV compacto é a chance da Ford no público de caminhões elétricos econômicos.

Ford já está afundado US$ 2 bilhões em uma fábrica dedicada para produzir um Fathom e tudo o mais que a marca planeja produzir lá. As expectativas estão às alturas sobre o que o Fathom pode trazer para a mesa.

Mas é aqui que as coisas ficam interessantes: uma nova patente sugere que a Ford está pensando muito além de um chato negócio apenas de armazenamento. Em vez disso, está brincando com uma TV dobrável embutida no porta-malas dianteiro.

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Patente aponta para um Frunk muito diferente

Arquivado no USPTO em 2024 e publicado esta semana (patente nº. 12741514se você estiver curioso), a patente descreve um sistema de acesso à carga com uma surpresa escondida na bagageira. Compreender Mods foi o primeiro a receber este pedido de patente.

Os esboços mostram uma picape elétrica com um porta-malas que se abre para revelar um grande painel de exibição escondido verticalmente em seu interior. A tela levanta-se do compartimento e um painel ainda se dobra para criar uma prateleira ou minibancada de trabalho embaixo.

Os desenhos da patente mostram até duas pessoas paradas na frente do caminhão, coladas na tela. Parece menos com uma tela de painel e mais com uma TV externa ou uma configuração de apresentação portátil.

A Ford nunca a chama de TV, mas o design grita ‘tela grande para atividades ao ar livre’. Emparelhado com a prateleira dobrável, você pode usá-la para acampar, portas traseiras, locais de trabalho, noites de cinema, jogos ou até mesmo lançar sua próxima grande ideia longe do escritório.

A Ford também está lançando cubículos de armazenamento e superfícies em estilo de bancada, mostrando que eles estão pensando muito além de apenas transportar coisas. Existe até um mecanismo à prova de falhas para o caso de um veículo na frente estar estacionado muito perto do nariz do Fathom.

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Isso poderia ser para o Fathom?

A Ford não menciona o nome Fathom em nenhum lugar da patente, então não há nenhuma prova definitiva de que esse recurso está chegando ao novo caminhão. Ainda assim, toda a patente é sobre um porta-malas dianteiro, o que só faz sentido em um EV, já que não há motor a gasolina ocupando espaço. É por isso que pensamos que isso poderia ser direcionado ao caminhão elétrico de próxima geração da Ford.

Existe outra possibilidade. Como o pedido foi apresentado em 2024, ele pode ter sido originalmente desenvolvido para o F-150 Lightning antes da Ford decidir aposentar o modelo em tamanho real como parte de sua futura estratégia de caminhões elétricos.

De qualquer forma, esta é uma reviravolta totalmente nova. A maioria dos caminhões elétricos usa apenas o espaço para carga, refrigeradores, ferramentas ou carregadores. O pensamento da Ford transforma a frente do caminhão em um compartimento de armazenamento, um centro de entretenimento e um escritório móvel, tudo ao mesmo tempo.

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Não é uma garantia de produção

A tela desdobrável realmente faz sentido em vários cenários. Imagine chegar a um acampamento, dar uma surra e assistir a um filme, ou usá-lo como monitor em um local de trabalho ou evento ao ar livre. A prateleira embaixo, por sua vez, é perfeita para equipamentos ou lanches.

É o tipo de recurso que ajuda uma picape elétrica menor a se destacar da multidão habitual de caminhões, e você não precisa parafusar algum acessório gigante na carroceria para obtê-la.

Claro, não tenha muitas esperanças ainda. Patentes são apenas empresas que defendem ideias, não promessas de que você as verá em showrooms. As montadoras arquivam o tempo todo conceitos malucos que nunca saem da prancheta, e mesmo aqueles que saem geralmente são ajustados antes de chegar às ruas.

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