Primeiro olhar do Toyota GR GT, combustão Alpine A110…

Mais um ano, e outro Festival de Velocidade de Goodwood está agora em nosso espelho retrovisor. O que antes era uma festa de verão dedicada a tudo sobre rodas tornou-se agora o Salão Automóvel Britânico não oficial, com os fabricantes aparecendo com força total para apresentar seus produtos mais recentes. Naturalmente, estávamos no terreno (extremamente quente) para verificar o novo metal e ver que informações interessantes poderíamos extrair das pessoas por trás dele. Com tanta coisa coletada no fim de semana, fizemos as malas episódio de hoje do podcast The Gassing Station com tudo o que aprendemos no Festival de Velocidade deste ano.

Começando com o novo Alpine A110. Já sabemos há muito tempo que a próxima geração do pequeno carro esportivo francês abandonará seu motor turbo de 1,8 litro por baterias. Uma pena, porque o atual A110 está pouco mais que uma caixa de câmbio manual longe da perfeição – mas a França é de longe o maior mercado da Alpine e vender qualquer modelo com um motor de combustão frutado é quase impossível. No entanto, a nova plataforma foi construída para acomodar tanto energia eléctrica como de pistão, com uma alegada expansão para os EUA servindo potencialmente como catalisador para um eventual retorno à combustão. Dedos firmemente cruzados.

Em seguida, passa-se para a Toyota com um super-GT com motor dianteiro, que enfrentará modelos como o Mercedes-AMG GT, o Aston Martin Vantage e o Porsche 911, dentro e fora da pista. A empresa afirma que o novo GR GT foi construído em conjunto com o carro de corrida, embora tendo visto ambos agora no metal, esteja claro que o automobilismo tem sido o foco do desenvolvimento do GT. O primeiro monocoque todo em alumínio da Toyota, um chassi spaceframe e suspensão dupla em triângulo apontam para uma plataforma que leva o livro de regras do GT3 até o limite e, sem limite de produção planejado, você pode realmente conseguir colocar as mãos em um. Pelo que vimos até agora, colocar seu nome na lista de espera pode não ser uma má ideia.

Mas isso é apenas arranhar a superfície de um episódio lotado. Temos notícias sobre uma nova tecnologia de carregamento que pode carregue seu EV em um instanteo carro de Fórmula 1 McLaren MP4/8B que serviu de teste para um Lamborghini V12, e um desafio sem orçamento onde escolhemos os carros que levaríamos para casa no luxuoso gramado da Cartier. Tudo isso e muito mais em uma das melhores feiras de automóveis do planeta. Bem, perdendo apenas para Serviço Anual no dia 8 de agosto, claro…

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