Processo da GM afirma que caminhões Silverado e Sierra podem vazar água na cabine

Motores Gerais está enfrentando mais uma ação coletiva, alegando que as vedações das janelas deslizantes traseiras defeituosas em vários Chevrolet e GMCpicapes permitir que a água vaze para a cabine, podendo causar danos dispendiosos aos proprietários. Esta não é a primeira picape da GM a sofrer um janela traseira com vazamentoqualquer.

A reclamação foi apresentada em um tribunal federal da Califórnia e argumenta que a montadora sabia do problema antes da venda dos veículos afetados, mas não o divulgou aos clientes.

Design defeituoso da janela traseira

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De acordo com o processoo problema afeta determinados anos de 2019 e 2020 Chevrolet Silverado e GMC Serra Modelos 1500, 2500 HD e 3500 HD equipados com janelas deslizantes traseiras. O autor, Filiberto Loza Gonzalez, afirma que o conjunto da janela traseira com moldura de plástico pode apresentar vazamentos em torno de suas vedações, permitindo que a água entre na parte traseira da cabine. Além de causar transtornos, a denúncia alega que a intrusão prolongada de água pode danificar componentes elétricos e acabamentos internos, podendo até estimular o crescimento de mofo. O processo decorre da experiência de Gonzalez com seu GMC Sierra 1500 2019, depois que ele descobriu água entrando na cabine enquanto lavava o veículo.

Embora uma concessionária tenha confirmado o vazamento e realizado os reparos, Gonzalez diz que ficou com uma conta de reparos de mais de US$ 1.000. A ação também alerta que as consequências podem ir muito além de um interior molhado, afirmando: “Uma falha elétrica pode resultar em veículos inseguros para dirigir devido a falhas nos sistemas elétricos e mecânicos, tornando-os impróprios para uma operação segura na estrada”.

Boletim técnico sob escrutínio

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O principal foco da reclamação é o Boletim de Serviço Técnico da GM 18-NA-383que descreve os procedimentos de reparo para vazamentos de água ao redor da janela deslizante traseira. De acordo com o processo, o boletim foi revisado inúmeras vezes ao longo dos anos. A existência do boletim de serviço sugere que o problema apareceu em veículos anteriores, dando peso ao argumento do demandante de que esta está longe de ser a primeira vez que os proprietários experimentaram o vazamento. O processo vai ainda mais longe, alegando: “A GM falhou intencionalmente, consciente e injustamente em divulgar a existência do defeito de intrusão de água aos consumidores”.

A GM também enfrenta outra ação coletiva envolvendo sua Transmissão automática de 10 velocidades. Além disso, a empresa teve recentemente que recolher mais de 26.000 Chevrolet Express e GMC Savana vans por causa de um defeito no mecanismo de direção. Apesar destes desafios legais, a GM continua a ser o fabricante de automóveis mais vendido da América depois de entregando 714.896 veículos nos Estados Unidos durante o segundo trimestre de 2026.

Julgamento com júri solicitado

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O processo da janela traseira acrescenta mais um desafio legal para a montadora de Detroit, embora ainda esteja em seus estágios iniciais. Gonzalez está buscando um julgamento com júri e pedindo ao tribunal que conceda uma medida declaratória juntamente com danos exemplares, compensatórios e estatutários em nome dele e de todos os membros propostos da classe. Se o caso resultará em compensação ou em nenhuma responsabilidade será decidido em tribunal. Por enquanto, porém, acrescenta outro processo à crescente lista de batalhas legais da GM e coloca nova atenção sobre se a empresa agiu de boa fé depois de tomar conhecimento do alegado defeito.

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