2027 Volkswagen T-Roc R apresentado em fotos oficiais do protótipo

A próxima geração Volkswagen T-Roc R foi visualizado com um conjunto de imagens mostrando um protótipo camuflado, antes de uma revelação prevista para o final deste ano.

Postadas nos canais de mídia social da submarca de performance, imagens do novo 2027 Volkswagen T-Roc R mostre o novíssimo SUV de pequeno desempenho sob uma camuflagem azul com saídas de escape quádruplas saindo de seu difusor traseiro.

Muitos dos detalhes estão ocultos sob o envoltório, mas podemos ver uma barra de luz LED de largura total em ambas as extremidades, como nas versões de alta qualidade do T-Roc padrão, bem como logotipos VW iluminados na frente e atrás.

O design geral do kit de carroceria parece ser fortemente baseado no visual mais esportivo do novo T-Roc R-Line, mas o R deve receber peças aerodinâmicas mais agressivas, incluindo entradas dianteiras talvez maiores para resfriar o motor turboalimentado mais potente.

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A forma mais circular e a coloração cinza das saídas de escape vistas na traseira apontam para um escapamento de desempenho de titânio Akrapovic opcional, como oferecido na geração anterior para uma trilha sonora mais estridente.

Sob o capôentende-se que o próximo T-Roc R usará uma versão do motor turbo gasolina TSI de quatro cilindros e 2,0 litros de alto rendimento usado nos modelos compactos de desempenho do Grupo VW, incluindo o Golf R e o Audi S3, embora seja entendido que o T-Roc vai estrear um sistema híbrido moderado ‘eTSI’ de 48V.

Embora se espere que os resultados sejam transferidos do Golf R – ou seja: 245 kW/420 Nm de condução nas quatro rodas através de uma caixa automática DSG de dupla embraiagem de sete velocidades – o novo sistema híbrido moderado ajudará a melhorar a eficiência de combustível na condução pára-arranca e permitirá que o crossover de desempenho cumpra as novas normas de emissões Euro 7.

O sistema eTSI não é tão novo, já que foi adicionado aos motores turbo a gasolina 1.0L e 1.5L do Grupo VW no passado, mas está começando a proliferar no portfólio de motores da montadora alemã e agora é oferecido com o motor turbo-gasolina 2.0L do T-Roc e provavelmente será adicionado ao turbo-diesel 2.0 TDI na Europa.

A Volkswagen mostrou uma versão fortemente camuflada do novo T-Roc R aos jornalistas durante o lançamento da segunda geração do T-Roc no Reino Unido no ano passado, supostamente rodando sobre rodas de liga leve pretas de 20 polegadas envoltas em pneus 245/35 Hankook Ventus Z Evo.

Nenhuma revelação firme ou data de produção foi comunicada ainda, mas este último conjunto de imagens teaser sugere que o T-Roc R não está longe de ser detalhado e/ou revelado – potencialmente sujeito a outro anúncio no final de novembro ou em algum momento de dezembro.

Não está claro quando o novo T-Roc R chegará à Austrália, mas a linha principal do T-Roc foi confirmada para um lançamento no início de 2027 aqui, movido exclusivamente por motores a gasolina híbridos moderados no lançamento – provavelmente significando que tanto o 1.5 eTSI de 110 kW quanto o 2.0 eTSI 4Motion de 150 kW – ambos com assistência MHEV de 48 V – estão indo para baixo.

Quanto ao T-Roc R, um porta-voz da VW Austrália disse: “Os modelos de desempenho continuam a ser uma parte importante da linha australiana da Volkswagen, e estamos muito interessados ​​no novo T-Roc R para o nosso mercado. Esperamos compartilhar mais sobre a linha australiana T-Roc no devido tempo.”

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