BYD Shark 6 ganhando outro rival como novas empresas de PHEV com preço reduzido para a Austrália

Uma versão híbrida plug-in (PHEV) do Fotos Tunlândia O dual-cab ute parece estar se aproximando do lançamento local, com documentos de certificação Australian Design Rule (ADR) aparecendo online.

Embora a Foton Australia ainda não tenha confirmado oficialmente o modelo para este mercado, um porta-voz disse Especialista em carros: “Estamos muito interessados ​​em expandir o portfólio de produtos Foton, portanto, fique atento por enquanto.”

Por enquanto, os documentos ADR – que listam o nome como Tunland P4 PHEV – foram deixados em grande parte em branco. No entanto, a Foton confirmou as especificações para seu veículo PHEV no exterior.

Revelado em setembro, o Tunland V9 PHEV usa um motor turbo a gasolina de 2,0 litros e quatro cilindros acoplado a dois motores elétricos (um gerador e outro motor de tração), além de uma transmissão híbrida dedicada de quatro velocidades e uma bateria de 32,85 kWh.

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A produção total do sistema é de 350kW de potência e 800Nm de torque.

Foton afirma ter autonomia elétrica de 87 km no ciclo WLTP e autonomia total combinada de até 1.000 km. A bateria pode ser carregada com alimentação CC de até 32 kW, permitindo uma carga de 30 a 80 por cento em 30 minutos.

Corresponde ao Desempenho do BYD Shark 6, Ford Ranger Híbrido e Canhão GWM PHEV e Canhão Alfa PHEV cabines duplas com capacidade de reboque com freio de 3.500 kg.

A distância ao solo é de 250 mm, com profundidade máxima de travessia de 800 mm.

Caso o Tunland V9 PHEV chegue à Austrália, ele se juntará a um contingente crescente de veículos PHEV.

O Shark 6, o Ranger Hybrid e o Cannon Alpha PHEV foram os primeiros veículos PHEV oferecidos aqui, em 2025.

Eles foram seguidos este ano pelo GWM Cannon PHEV e pelo JAC Hunter PHEVcom o Chery Stockman chegando aqui no início de 2027 com o primeiro trem de força diesel PHEV do segmento.

Foton retornou ao mercado australiano de utes no final de 2025 sob a custódia do distribuidor Subaru Inchcape, oferecendo os utes Tunland V7 e Tunland V9. Estes vêm com um trem de força híbrido moderado de 48 V composto por um motor turbo-diesel de quatro cilindros de 2,0 litros produzindo 120 kW e 450 Nm, acoplado a uma transmissão automática de oito velocidades.

Até o final de outubro, a Foton entregou 1.222 Tunlands este ano, com a gama de utes agora ultrapassando outros utes chineses como o JAC T9 (663) e LDV Terrón 9 (1155), e fechando o MG U9 (1292).

MAIS: Explore o showroom da Foton Tunland

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