CEO da Mercedes revela quando o bebê Classe G chegará

Obtendo uma data de vencimento

A Mercedes-Benz anunciou planos para uma versão menor do icônico Classe G em 2023. Desde então, muita coisa mudou, incluindo a mudança de um modelo estratégia de trem de força somente elétrico para um que também inclui uma variante híbrida. Essas mudanças podem ter contribuído para atrasos, mas os possíveis compradores podem ficar maravilhados em saber que agora há um cronograma.

Em entrevista comBloombergO CEO da Mercedes-Benz, Ola Källenius, disse que o Classe G menor, também chamado de Baby G ou Little G, chegará “mais cedo do que você pensa”. Quando o entrevistador pediu mais pistas, Källenius disse “daqui a menos de 24 meses”, sugerindo uma chegada antes de outubro de 2028. São quase cinco anos de produção desde que o modelo foi anunciado pela primeira vez.

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O que há por trás do pequeno G?

O Baby G sairá da linha de produção na fábrica da Mercedes em Kecskemét, Hungria. em vez da Alemanhacomo sugeriram os primeiros relatórios. Isso também significa que o Baby G não será construído na fábrica da Magna Steyr em Graz, na Áustria, onde o Classe G original é fabricado e onde as instalações de produção antes eram compartilhadas com o agora descontinuado Toyota GR Supra e BMW Z4.

Embora a construção do Baby G na Hungria possa ajudar a reduzir os custos de produção, a localização tem relativamente pouco significado directo para os EUA. De acordo com as actuais regras comerciais, o Classe G mais pequeno estaria sujeito à mesma tarifa de 15% de qualquer forma. Curiosamente, foram os revendedores dos EUA que pressionou a Mercedes a oferecer uma alternativa movida a combustãoo que não é surpreendente, dado o declínio nas vendas de EV após o expiração do crédito fiscal federal de US$ 7.500 ano passado.

O cronograma de 24 meses também significa que a Mercedes poderia ter uma resposta para a Land Rover, que supostamente é desenvolvendo um Defender menorque deverá levar o nome Defender Sport. Os relatórios sugerem que o Defender Sport poderá chegar já em 2027, bem a tempo de competir contra o Baby G no nicho do segmento off-roader compacto de luxo. É essencialmente um território desconhecido, embora modelos como o Toyota Land Cruiser FJ e o Ford Bronco Sport poderiam oferecer concorrência apesar do seu posicionamento mais mainstream.

Mercedes-Benz

O bebê G até agora

O que se sabe por agora, pelo menos de acordo com Källenius, é que embora o Classe G em si já seja icónico, muitos manifestaram interesse no Baby G, dizendo que o seu telefone “estava cheio de mensagens” quando foi anunciado.

As especificações completas ainda não foram divulgadas. Mas considerando o seu posicionamento, o Baby G poderia oferecer aos compradores uma forma mais acessível de entrar a família Classe G. Para referência, o Classe G custa atualmente a partir de US$ 153.900 MSRP nos EUA, com o AMG G 63 voltado para desempenho a partir de US$ 198.750.

SH Proshots/Autoblog

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