Ferrari F50 com apenas 106 milhas deverá arrecadar mais de US$ 20 milhões

Broad Arrow traz uma Ferrari cápsula do tempo para Las Vegas

A Broad Arrow Auctions anunciou um lote altamente aguardado para seu próximo evento de um dia em 31 de outubro. Realizado em parceria com o Concours no Wynn Las Vegas, o veículo de destaque é uma Ferrari F50 1997 imaculada. Mostrando 170 quilômetros surpreendentemente baixos no hodômetro, este modelo em particular é amplamente reconhecido como o melhor exemplo sobrevivente da era analógica da montadora.

Espera-se que a avaliação estimada para este veículo excepcionalmente preservado exceda os 20 milhões de dólares, um valor que reflete mudanças mais amplas no mercado de automóveis de coleção topo de gama. À medida que os compradores procuram cada vez mais experiências mecânicas não filtradas em vez do desempenho altamente digitalizado dos carros desportivos contemporâneos, os ícones automóveis de meados dos anos noventa estão a experimentar uma procura sem precedentes em eventos de vendas de alto nível em todo o mundo.

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Engenharia da Fórmula 1 encontra proveniência de colecionador sem precedentes

Este veículo específico, com número de chassi 107165, é a 334ª unidade da produção estritamente limitada de 349 carros. Originalmente entregue como novo a um comprador no Reino Unido, apresenta a tradicional pintura exterior Rosso Corsa combinada perfeitamente com um interior em couro Nero e inserções nos bancos Rosso. A potência é entregue através de um motor V12 de aspiração natural de 4,7 litros que produz 513 cavalos de potência, que foi derivado diretamente do programa de corridas de Fórmula 1 da Ferrari em 1990 e está emparelhado com uma clássica transmissão manual fechada de seis velocidades.

Além de suas impressionantes especificações mecânicas e quilometragem real, o carro mantém sua capota rígida removível original e sua mala de voo personalizada. Também é acompanhado por um conjunto abrangente de extras de fábrica que os colecionadores valorizam muito. Isso inclui os tênis de direção originais do J.P. Tod, um conjunto de bagagem Schedoni dedicado de três peças e vários kits de ferramentas e lâmpadas que garantem que o veículo permaneça totalmente completo exatamente como saiu de Maranello.

A impressionante estimativa de oito dígitos é uma prova das tendências recentes do mercado em torno desta linhagem específica. Para o contexto histórico, vimos recentemente um edifício muito bem conservado Chassi Ralph Lauren buscar uma soma impressionante que redefiniu completamente as expectativas do mercado. Pouco tempo depois, um famoso Variante de Mike Tyson gerou um enorme interesse em licitações que empurrou os valores ainda mais para a marca dos dez milhões. No entanto, nenhum desses carros de propriedade de celebridades possuía o status praticamente intocado deste exemplar com destino a Las Vegas.

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Nunca mais veremos algo assim

Do ponto de vista editorial, a enorme valorização deste F50 em particular faz todo o sentido, dada a trajetória atual do hobby automotivo. Durante anos, o F50 foi julgado injustamente contra a violência biturbo do F40 e a magia eletrônica de ponta do Enzo que o seguiu. Hoje, os colecionadores reconhecem, com razão, que esse filho do meio é, na verdade, o auge absoluto do envolvimento tradicional do motorista, oferecendo uma banheira de fibra de carbono e um V12 de montagem rígida, sem quaisquer redes de segurança eletrônicas.

O mercado de automóveis clássicos fala de forma clara e decisiva sobre este assunto. Os compradores com grande capital já não procuram exclusivamente os veículos híbridos modernos mais rápidos; eles estão pagando mais caro pela emoção pura, som mecânico e pureza de direção. Encontrar um carro halo de 1997 que seja essencialmente novo é uma oportunidade irrepetível. Quando este carro finalmente cruzar o leilão, será um marco decisivo para o mercado de supercarros analógicos.

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