Chefe da indústria pede leis obrigatórias de reciclagem de pneus

O diretor administrativo de uma grande empresa de pneus diz que as regulamentações de reciclagem de pneus na Austrália estão ficando para trás – e o assunto não está sendo discutido o suficiente.

Como parte de uma próxima entrevista da Expert Insights, que você poderá ler na íntegra amanhã, o chefe da Continental Tires Australia, Mitch Golledge, disse que a reciclagem de pneus é uma preocupação crescente para o país – rotulando muitos dos importadores como “parasitas”.

“Atualmente temos um sistema voluntário em termos de (existem) 16 membros que pertencem à associação Tires Stewardship Australia. Nem todos os fabricantes e importadores de pneus contribuem para isso”, disse Golledge. Especialista em carros.

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“Portanto, atualmente somos capazes de financiar projetos de I&D para o desenvolvimento da utilização de pneus reciclados no mercado – mas temos um governo que não impõe um sistema obrigatório e, portanto, penso que a reciclagem se tornará um problema maior para o mercado australiano de pneus.”

De acordo com Golledge, cada membro da Tire Stewardship Australia (TSA) compromete US$ 1 para cada pneu vendido ou trazido para o país.

“Tornar a reciclagem um requisito obrigatório ou criar um custo para cada importador de pneus no mercado australiano – pagar uma taxa pela reciclagem ou criar um sistema de circuito fechado para pneus”, disse ele.

A TSA oferece 250 dólares por cada tonelada de borracha triturada – um produto criado a partir da reciclagem de pneus usados, frequentemente utilizados na construção de estradas – aos conselhos locais na Austrália, com até 100 toneladas e 25 000 dólares disponíveis por projeto.

“Há muitos caronas que trazem pneus, não contribuem, não se envolvem na reciclagem dos produtos que trazem para o país”, explicou.

“Então é quase, você sabe, que eles estão nisso por dinheiro rápido, enquanto fabricantes como os fabricantes premium e os outros 16 que estão nesse grupo investem na tentativa de desenvolver uma maneira de garantir que os resíduos que geramos porque os fabricamos sejam reciclados de alguma forma, formato ou forma.”

Ao lado da Continental, os membros da associação incluem Ascenso, Bearcat, Bridgestone, GetaGrip, Goodyear, Hankook, Kal Tire, Kumho, Michelin, Pirelli, Sailun, Toyo Tires e Yokohama. Curiosamente, a Porsche é a única montadora da associação.

De acordo com a TSA, 87% dos pneus usados ​​de passageiros, ônibus e caminhões são recuperados na Austrália, com 66% de todos os pneus usados ​​destinados a um uso ambientalmente correto.

Infelizmente, o restante vai para aterros ou é despejado em áreas que incluem parques nacionais.

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