Chevy não quer que o próximo Corvette tenha preço de supercarro

O próximo grande salto

Já se passaram cerca de seis anos desde que o Chevrolet Corvette mudou para um layout de motor central com a geração C8. A mudança sugere que a montadora está disposta a reescrever alguns dos elementos de assinatura da placa de identificação icônica para ir além. Isso levanta a questão de quais mudanças poderiam ocorrer com o C9.

Graças ao The Drive, que entrevistou o engenheiro-chefe do Corvette, Tony Roma, agora temos uma ideia melhor do que está por vir. Apesar de adotar um layout de motor central, o Corvette de próxima geração não tentará competir com Ferrari e Lamborghini em preços. Isto significa que a placa de identificação deve manter um preço relativamente acessível, mesmo que o Stingray básico agora começa em US$ 71.300, antes do destino, para o ano modelo 2027.

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Quanto é muito ?

Isso representa um aumento de US$ 13.800, incluindo despesas de destino, em comparação com quando a geração C8 estreou em 2020. Roma provavelmente estava se referindo aos modelos básicos, considerando que a linha já se expandiu com variantes sem precedentes que empurram os preços para níveis nunca vistos nas gerações anteriores. O principal deles é o Corvette ZR1X, que custa cerca de US$ 227.700, aproximando-se da faixa de preço de o Porsche 911 GT3.

Com Chevrolet considera uma versão totalmente elétricaos preços também poderão aumentar devido aos custos de desenvolvimento de uma arquitetura elétrica, juntamente com hardware EV, como motores elétricos e uma bateria de alta tensão.

Esta abordagem consciente dos custos continuará a ser uma prioridade, mesmo que a equipa de desenvolvimento procure melhorar o desempenho do C9 em relação ao modelo atual. Isso provavelmente significa manter uma transmissão de dupla embreagem em vez de desenvolver uma caixa manual, que o C8 nunca ofereceu de fábrica. A Tremec desenvolveu um caixa de câmbio manual de reposiçãomas Roma está cética em relação à solução, dizendo que ajustar uma caixa de velocidades é uma coisa, enquanto validá-la para produção e cumprir os requisitos de emissões é outra.

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O caminho para C9

Só o tempo dirá qual será o preço final do Corvette C9. Mas essa informação provavelmente não surgirá tão cedo, já que o modelo atual foi atualizado recentemente para o ano modelo 2027. A atualização trouxe duas novas variantes – o Grand Sport e o Grand Sport X (que substitui o E-Ray) – junto com um novo motor da família V8 de bloco pequeno de sexta geração da General Motors. Toda a gama também recebeu um Aumento de preço de US$ 300 no início deste mês.

Se a Chevy mantiver um preço relativamente acessível para o Corvette de próxima geração, os compradores ainda poderão comprá-lo com rivais de desempenho em uma faixa de preço semelhante, incluindo o Ford Mustang Dark Horse e o BMW M2.

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