Genesis X Gran Convertible supostamente entra em produção com 650 HP
A necessidade de velocidade
Embora a Genesis ainda seja considerada uma marca de luxo em crescimento, a empresa já se mostra bastante promissora, não apenas comercialmente, mas também de forma a conquistar os entusiastas. Aí está o equipe de fábrica Genesis Magma Racing competindo na classe hipercarro do Campeonato Mundial de Endurance da FIA, e agora, relatórios sugerem que um grand tourer de alto desempenho derivado do sedã G90 poderia estar em preparação.
Foi apresentado pelo conceito X Gran Convertible na Genesis House em Nova York. Enquanto o conceito estreou no Seoul Mobility Show em 2025, é mais relevante do que nunca seguindo o recente concessão de patentes de design nos EUA tanto para o X Gran Convertible quanto para o X Gran Coupe.AllCarNewsque estava na Genesis House, afirma que o grand tourer poderá chegar nos próximos dois anos com cerca de 650 cavalos de potência.
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Aumentando
Esses números alegados seriam dignos de nota, visto que o G90, com especificações dos EUA, produz 409 cavalos de potência com um V6 biturbo de 3,5 litros emparelhado com um supercharger elétrico de 48 volts. Como se espera que este grand tourer use uma versão atualizada da arquitetura de tração traseira do G90, há uma boa chance de que ele possa manter um trem de força baseado em combustão.
Afinal, a nova plataforma eMP totalmente elétrica usado no GV90 pode oferecer desempenho pronto para uso, mas esse não é o suposto alicerce. O GV90, que também foi retratado ao lado do conceito X Gran Convertible na cidade de Nova York, pode entregar 657 cavalos de potência, tornando-o o EV mais potente da linha Hyundai Motor Group.
No entanto, o relatório disse que o interior do carro-conceito provavelmente seria substituído por um layout de cabine de o próximo facelift do G90. Nesse caso, incluiria um painel redesenhado e uma tecnologia de infoentretenimento mais recente.
Nadando contra a maré
Novamente, esta informação vem deAllCarNews, e o Genesis não confirmou isso oficialmente. As patentes também protegem apenas os designs dos carros e não confirmam planos de produção ou detalhes mecânicos. Ainda assim, sugere que a marca de luxo coreana pode estar disposta a investir num segmento de mercado em contração que ainda abriga alguns carros genuinamente interessantes. Mercedes-Benz abandonou o Classe S Coupe e Cabriolet após o ano modelo 2021, enquanto BMW e Lexus estão encerrando a Série 8 e LC 500, respectivamente, após o ano modelo 2026.
Embora o suposto cronograma do Genesis seja de dois anos, a atenção por enquanto pode estar no GV90. Isto chega aos EUA no início de 2027 como umversão única chamada Neoluncom portas de ônibus elétricas sem pilar B e bancos dianteiros giratórios de 180 graus.
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