Motores somente a gasolina acabaram de ser excluídos de um prêmio importante pela primeira vez

Os tempos estão mudando

Todos os anos, desde 1995, WardsAuto divulgou sua lista dos 10 melhores motores. Mas, pela primeira vez, nem um único motor de combustão puro foi eliminado em 2026, destacando a crescente competitividade dos grupos motopropulsores eletrificados e o investimento contínuo dos fabricantes de automóveis em linhas de veículos mais diversificadas.

Os vencedores dos 10 melhores motores e sistemas de propulsão do Wards de 2026 incluem o Mercedes-Benz GLC 400 4Matic Electric (BEV de motor duplo), Rivian R2 Performance (BEV de motor duplo), Subaru Trailseeker (BEV de motor duplo), Volvo EX60 P10 AWD (BEV de motor duplo), Chevrolet Corvette ZR1X (V8 híbrido biturbo de 5,5 litros), Hyundai Palisade Híbrido (híbrido turboalimentado de 2,5 litros em linha e quatro), Nissan Rogue Hybrid (híbrido turboalimentado de 1,5 litros em linha e três), Porsche 911 Carrera GTS T-Hybrid (3,6 litros eTurbocharged flat-seis), BMW M5 Touring (4,4 litros V8 turboalimentado PHEV) e Toyota RAV4 PHEV GR Sport (2,5 litros em linha-quatro PHEV).

Mercedes-Benz

Eletrificação em toda a linha

Isso significa que a lista de 2026 consiste em quatro veículos totalmente elétricos, quatro híbridos e dois híbridos plug-in. É semelhante à lista do ano passado, quando o Chevy Corvette ZR1 foi o único vencedor não eletrificado. O Corvette retornou este ano na forma ZR1X com um V8 híbrido biturbo de 1.250 cavalos de potência, que, como mencionado, ajudou WardsAuto publicar sua primeira lista de vencedores exclusivamente eletrificados.

Uma lista sem motor a gasolina puro pode parecer irônica, mas os carros eletrificados já fazem parte da premiação há muito tempo. O primeiro carro eletrificado a vencer foi o Toyota Prius híbrido de primeira geração em 2001, época em que a Honda era a única outra montadora oferecendo um híbrido nos EUA com o Insight. Devido a esta tendência crescente, o nome da competição foi alterado em 2020 para “Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems”.

Este ano, os juízes testaram 26 grupos motopropulsores em condições de condução reais, avaliando a sua potência, binário, refinamento, eficiência e inovações tecnológicas. Os únicos veículos nomeados com motores a gás puro eram o Chevrolet Corvette (LS6 V8 de 6,7 litros), Dodge Charger Scat Pack (3,0 litros Hurricane twin-turbo em linha-seis), Infiniti QX65 (2,0 litros turboalimentado em linha-quatro), Ram 1500 TRX (6,2 litros Supercharged Hemi V8) e Volkswagen Atlas (2,0 litros turboalimentado em linha-quatro).

Rivian

O melhor de dois mundos

Considerando a lista Wards de 2026, a eletrificação não se trata mais apenas de economia de combustível, mas também de desempenho, como pode ser visto no Chevrolet Corvette ZR1X e Porsche 911 Carrera GTS T-Híbrido. Está a tornar-se mais do que apenas uma opção “mais eficiente em termos de combustível”, emergindo como um importante impulsionador da inovação na engenharia automóvel.

Olhando para o futuro, será interessante ver os resultados futuros, especialmente agora que os fabricantes de automóveis estão a lutar para investir nos motores certos para as suas respetivas gamas. Alguns planos de EV, como o Ram 1500 totalmente elétricoforam cancelados devido à procura mais lenta do que o esperado, enquanto alguns fabricantes de automóveis estão a renovar o seu compromisso com os motores de combustão.

(C) 2026Doug Berger | DBPics

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