Nissan tem um código de cores oculto para seus freios de desempenho

Desempenho sutil

As marcas de desempenho encontram maneiras de diferenciar os modelos uns dos outros; às vezes é tão óbvio quanto um distintivo, um esquema de pintura ou até mesmo uma pintura. Em alguns casos, as marcas optam por ser mais sutis, exigindo um pouco mais de observação por parte do entusiasta e proprietário.

Nissan cai neste último; ao longo de sua história, teve vários modelos Z e GT-R, mas não é apenas uma distinção Nismo ou Spec-V que os diferencia; aparentemente, até a cor das pinças de freio tem significados diferentes.

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Cores da pinça de freio

De acordo com a montadora japonesa, eles usaram intencionalmente pinças de freio de cores diferentes ao longo dos anos para indicar as capacidades de desempenho de determinados modelos. Eles dizem que é uma forma de significar desempenho tanto para entusiastas quanto para motoristas comuns. Suas origens remontam ao GT-R, onde as pinças coloridas foram usadas pela primeira vez como sinal de desempenho. Atualmente, a Nissan oferece prata, vermelho e vermelho brilhante para o Z, bem como pinças vermelhas no a Armada NISMO. Recentemente apresentou pinças amarelas e douradas em outros modelos Z e os últimos modelos GT-R.

Felizmente, a Nissan explica as principais diferenças entre as cores; pinças de prata são mais comumente encontradas em toda a linha. Representa sistemas de travagem otimizados para a condução diária, sem uma ligação específica de alto desempenho. As pinças vermelhas são as primeiras a indicar um veículo de maior desempenho, como o encontrado em o Nissan Z 2027 variante de grau de desempenho. As pinças vermelhas fazem parte de uma configuração Akebono atualizada de quatro pistões dianteiros e traseiros de dois pistões feita de alumínio em comparação com as pinças de ferro fundido das variantes esportivas.

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Olhando para trás no tempo

Embora os freios vermelhos da marca Akebono sejam o novo padrão para os veículos de alto desempenho da Nissan, antigamente também existiam pinças de cores diferentes. Começando em 1999, o icônico R34 GT-R foi o primeiro a estrear as pinças Brembo douradas. As pinças douradas rapidamente se tornaram o cartão de visita do desempenho da Nissan, aparecendo até mesmo no 350 Z e no novo R35 GT-R lançado em 2007.

Por último, mas não menos importante, estão os compassos de calibre mais raros e de maior desempenho, a cor amarela. Esses sistemas de freio foram projetados para oferecer uma tremenda resistência ao desbotamento em múltiplas voltas intensas em pista e são feitos de material carbono-cerâmico para melhor poder de frenagem. Estes foram usados ​​​​pela última vez no Nissan GT-R Nismo e Track Edition.

Existem algumas exceções notáveis ​​que a Nissan fez ao longo dos anos para determinados modelos. Em 2020, o GT-R 50 da Italdesign utilizou pinças Brembo vermelhas em vez das habituais pinças douradas. Mais recentemente, em 2023, o Z Proto Spec apresentava pinças Yellow Akebono que não eram tão de alto desempenho quanto as encontradas nos GT-Rs Nismo e Track Edition.

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