Os dois novos recalls da Hyundai se resumem a nozes soltas

Mantendo Tudo Junto

Enquanto a Hyundai continua a desfrutar vendas crescentes nos EUAparticularmente com sua linha híbrida, tem mantido sua contagem de recalls sob controle. A marca coreana emitiu 22 recalls até agora neste ano, ocupando o quinto lugar entre as principais montadoras, com Ford no topo da lista por uma milha em 81 recalls.

Dois dos últimos recalls da Hyundai, 26V692 e 26V693envolvem porcas soltas, embora em montagens diferentes. O recall 26V692 visa fixadores soltos em conjuntos de suspensão, enquanto 26V693 aborda um problema semelhante envolvendo as rodas. Ambas as campanhas de segurança afetam os veículos Hyundai do ano modelo 2026 importados da Coreia do Sul, e os fixadores afetados vêm do mesmo fornecedor, Samjin Nut. No entanto, em ambos os casos, a Hyundai aponta falhas de fabricação, e não peças defeituosas.

Um ajuste solto

O recall 26V692 cobre 24 veículos Hyundai, incluindo 20 Elantras e quatro Tucson Hybrids. Seus conjuntos de amortecedores dianteiros podem não ter sido devidamente fixados às mangas de eixo dianteiras devido a fixadores insuficientemente apertados. Isto pode levar à separação dos componentes adjacentes da suspensão, aumentando o risco de colisão. A Hyundai está ciente de um incidente envolvendo esse problema, mas não houve acidentes, incêndios ou feridos.

Enquanto isso, o 26V693 cobre 17 veículos, incluindo oito Venues, quatro Elantras, quatro Elantra Hybrids e um Elantra N. Suas rodas podem ter porcas insuficientemente apertadas, o que pode afrouxar e potencialmente permitir que uma roda se solte, criando um perigo na estrada e aumentando o risco de acidente. Felizmente, a montadora não tem conhecimento de nenhum incidente relacionado a esse problema.

Todos os veículos potencialmente afetados foram produzidos na fábrica da Hyundai em Ulsan, na Coreia do Sul, onde os veículos com destino aos EUA Modelos Genesis como o GV80 também são construídos.

Hyundai

Voltar à chave dinamométrica

Como parte das soluções, os concessionários Hyundai irão inspecionar e reapertar os fixadores e porcas afetados. Se necessário, os revendedores substituirão as ferragens associadas e realizarão um alinhamento das rodas ou substituirão o conjunto do rolamento do cubo, dependendo do problema. Essas correções não terão nenhum custo para os proprietários. A empresa planeja começar a notificar os proprietários de ambos os recalls em 19 de dezembro de 2026.

Estas campanhas de segurança são semelhante ao recall 26V314que diz respeito aos fixadores da suspensão traseira insuficientemente apertados em 172 exemplares do 2025 Ioniq 5 e 2026 Ioniq 9. Esses EVs, no entanto, foram construídos na Hyundai Motor Group Metaplant America, na Geórgia.

Cole Attisha

Veja as 3 imagens desta galeria no
artigo original

Source link