Ford enfrenta ação coletiva por bombas de combustível diesel e reparos de US$ 9.000

O tribunal chama

Em meio a preocupações contínuas com a qualidade, a Ford enfrentou não apenas recordações repetidas mas também ações judiciais. Uma de suas recentes batalhas legais envolve um suposto defeito na bomba de combustível em motores diesel Power Stroke, com um juiz concedendo status de ação coletiva ao processo em 30 de setembro de 2026.

Isso significa que o processo,Droesser et al. v. Ford Motor Companyoriginalmente ajuizada em 2019, prosseguirá como uma ação coletiva em nome dos proprietários de caminhões qualificados em cinco estados dos EUA: Califórnia, Louisiana, Ohio, Pensilvânia e Carolina do Sul. Envolve caminhões Ford de 2011 a 2023 anos modelo equipados com motor V8 turbodiesel Power Stroke de 6,7 litros. Os demandantes alegam que a montadora sabia que as bombas de combustível de alta pressão eram inadequadas para o óleo diesel vendido nos EUA, mas continuou vendendo os caminhões afetados mesmo assim.

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Um pesadelo de bombeamento

Comparado ao óleo diesel vendido na Europa, o óleo diesel vendido nos EUA geralmente tem menor lubricidade. Portanto, os demandantes argumentam que as bombas de combustível de alta pressão, que são unidades Bosch CP4, podem apresentar lubrificação insuficiente, levando a atrito excessivo e desgaste do metal. Isto poderia supostamente produzir aparas de metal que contaminariam o sistema de combustível e levariam à falha do motor.

De acordo com documentos judiciais, tal falha poderia custar aos proprietários mais de US$ 9.000 em reparos. Os autores também alegaram que o suposto defeito reduziu o valor dos caminhões afetados.

Em resposta, Ford argumentou que as falhas nas bombas podem resultar de manutenção inadequada, erro do motorista ou combustível contaminado, como o uso de aditivos de combustível contendo contaminantes, em vez de uma falha inerente de projeto. A marca Blue Oval também alegou que as melhorias de design em quatro versões da bomba de combustível CP4 reduziram as taxas de falhas, enquanto os demandantes sustentam que todas as versões mantêm o mesmo design supostamente defeituoso.

A Ford emitiu um recall de bomba de combustível de alta pressão relacionado em 2024 sob o número de campanha NHTSA 24V957, afetando quase 300.000 caminhões equipados com Power Stroke devido a potenciais depósitos de biodiesel. Embora o recall não aborde diretamente as falhas de projeto alegadas pelos demandantes, ele mostra que os problemas da bomba CP4 não são novos para a montadora.

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Não é um incidente isolado

Até os principais rivais da Ford, General Motors e Ramlidaram com problemas da bomba de combustível Bosch CP4. A GM chegou a um acordo de US$ 50 milhões sobre bombas CP4 supostamente defeituosas em certos caminhões movidos a Duramax, enquanto Ram emitiu um recall em 2021 afetando cerca de 222.000 caminhões equipados com Cummins devido a possíveis falhas nas bombas que poderiam introduzir detritos no sistema de combustível e causar perda de força motriz.

Quanto à Ford, oDroesser et al. v. Ford Motor CompanyO caso pode trazer um escrutínio renovado à sua linha movida a diesel, embora a data do julgamento ainda não tenha sido confirmada. Não envolve modelos F-150, como as versões diesel, descontinuado após o ano modelo 2021eram movidos por um Power Stroke V6 menor de 3,0 litros.

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