O próximo carro elétrico da Jaguar está chegando, mas não será um rival do Range Rover

O próximo modelo da Jaguar já está em desenvolvimento

Os olhos da Jaguar já estão no que vem depois do Tipo 01com planos de dobrar a aposta em energia elétrica e estilo sofisticado. Mas se você espera ver o próximo grande felino em breve, precisará de um pouco de paciência – A Jaguar quer que seu primeiro novo modelo faça sucesso antes de adicionar qualquer outra coisa ao estábulo.

O Diretor Geral da Jaguar, Rawdon Glover, descreveu as prioridades imediatas da empresa. “A prioridade imediata da Jaguar é estabelecer o Type 01 no mercado. Assim que isso for feito, lançaremos um segundo carro. O modelo seguinte chegará antes de 2030”, disse Glover. Notícias automotivas.

Portanto, não espere ver o próximo carro novo da Jaguar até o final da década, pois ainda não há data oficial de revelação. A marca está demorando e quer se tornar uma marca boutique de luxo, em vez de competir diretamente com os maiores nomes.

Um Jaguar mais prático poderá surgir em 2028

Espera-se que o segundo modelo seja um crossover elétrico semelhante a um SUV, potencialmente chamado de Tipo 02. De acordo com vendas de carros, o veículo poderá chegar já em 2028, com sua revelação prevista para acompanhar o início das entregas aos clientes do Tipo 01, que estão programadas para o segundo semestre de 2027.

Ao contrário do Type 01, de cintura baixa, o próximo modelo deverá oferecer maior usabilidade no dia a dia, mantendo a nova linguagem de design da marca. Espera-se também que utilize a Jaguar Electrified Architecture (JEA) interna da Jaguar, a mesma plataforma que sustenta o primeiro modelo.

Glover deixou claro que a Jaguar não pretende construir outra versão de um Range Rover ou Defensor. “Para mim, o Range Rover é o melhor SUV com laterais altas (e) o Defender é o SUV com laterais altas mais capaz – por que eu iria querer enfrentar isso?” ele disse vendas de carros.

A Jaguar quer que o seu próximo carro se destaque entre os veículos Land Rover, concentrando-se no conforto e na condução suave, em vez da capacidade off-road. Será uma alternativa mais prática, mas ainda assim muito Jaguar, ao Type 01, sem competir com o Range Rover.

As especificações ainda são um mistério, mas dizem que ele poderia emprestar a bateria monstruosa de 118 kWh do Type 01 e a configuração de motor triplo – bom para 1.016 cv e 1.007 lb-pés de torque. Considere esses números com cautela por enquanto.

Paul Eisenstein/Autoblog

Uma escalação menor com um propósito diferente

A abordagem cuidadosa da Jaguar é intencional. O marca está mudando de direçãovisando dezenas de milhares de vendas em vez de tentar vender o maior número possível de carros, e focando no lucro e na exclusividade em vez de um alto volume de vendas.

Os EUA deverão ser o principal local de caça do Type 01, com muitos compradores endinheirados e forte reconhecimento da marca. A Jaguar também está reduzindo sua rede de concessionárias – de cerca de 1.100 para apenas 250 ou mais.

A Jaguar está jogando suas cartas com cautela por enquanto. O Type 01 precisa definir o tom, e os próximos modelos se ramificarão para novos compradores – mas todos manterão aquele visual modernista de luxo.

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