2027 Ford Bronco RTR começa quase US$ 30 mil abaixo do Bronco Raptor

No início do ano, Ford revelou o Bronco RTR para o ano modelo 2027e agora que está quase chegando, o Blue Oval revelou que o preço começará em “pouco mais de US$ 50.000” antes das despesas de destino e entrega. Supondo que Bronco a cobrança de US$ 1.995 da linha permanece intacta para o ano modelo 2027, o que significa que o RTR terá um preço base efetivo de aproximadamente US$ 52.000. Isso é um pouco mais do que um Bronco Badlands 2026, que atualmente é vendido por US$ 48.890 antes do destino, e consideravelmente menos do que um Raptor Broncoque começa em US$ 79.995 antes do destino.

RTR Bronco totalmente carregado custará mais de US$ 60.000

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Todas as três versões do Bronco têm acesso à suspensão HOSS 3.0 com amortecedores internos Fox, que não está disponível em nenhum outro lugar da linha, mas não é padrão aqui; A Ford também revelou que uma versão totalmente opcional do Bronco RTR 2027 começará em “pouco menos de US$ 60.000” antes da entrega, adicionando o pacote Sasquatch com suspensão RTR e borracha Goodyear de 35 polegadas, o pacote RTR Appearance Graphics e o pacote de aparência Hyper Lime. Em outras palavras, se você quiser o Bronco RTR que a Ford nos mostrou nessas fotos, você pagará pelo menos cerca de US$ 61.000 antes que um revendedor lhe permita pegar as chaves. É claro que nem todo mundo quer ou precisa do Monty completo.

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Como padrão, o Bronco RTR recebe iluminação exclusiva, elementos de design RTR (como os LEDs na grade), suspensão HOSS 1.0, pneus de 33 polegadas (uma novidade em um Bronco de fábrica) com rodas RTR Evo 6 de 17 polegadas com capacidade de beadlock específicas do modelo e, como imagens recentemente disponíveis revelam, uma estética interior semelhante à carroceria, com vários detalhes em limão nas costuras, botões, cintos de segurança, alças, saídas de ar e gráficos na tela.

A opinião do Autoblog

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O Bronco RTR certamente chama a atenção, especialmente com detalhes em Hyper Lime, e o interior é emocionante o suficiente para parecer especial, sem ser tão exagerado a ponto de você se sentir mal por sujá-lo. Os cintos de segurança de cores claras tendem a mostrar sujeira com bastante facilidade, mas fora isso, a cabine parece uma boa mistura de utilidade confortável e sabor exuberante de RTR. Custando “pouco mais” de US$ 50 mil, também não é um valor ruim. Concedido, o preço de um totalmente opcional pode proporcionar um Raptor de quilometragem relativamente alta (30.000 a 60.000 milhas parece ser a média na faixa de preço de US $ 60 mil), e o Badlands de 2026 também é tentador, mas o RTR recebe tecnologia anti-lag especial para o EcoBoost de quatro cilindros de 2,3 litros, a ventoinha de resfriamento de 1.000 watts do Bronco Raptor e uma direção reforçada sistema. E não se esqueça, tudo isso vem com garantia de fábrica. A nosso ver, o preço e o pacote do Bronco RTR são ideais para aqueles que desejam um Bronco com mais capacidade off-road, sem os riscos de ajustes de reposição ou do extremismo total de um Raptor usado.

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