A coroa mais esportiva da Toyota acaba de chegar um passo mais perto da América

As coroas ausentes

A Toyota trouxe a família Crown para os EUA para o ano modelo 2023 com o Crown (conhecido como Crown Crossover no Japão), seguido pelo Crown Signia estilo vagão. No entanto, dois outros modelos da linha premium, o Crown Sedan e o Crown Sport, ainda não fizeram o seu caminho para os Estados Unidosmas um desenvolvimento recente pode mudar isso.

do JapãoNotícias sobre mordidasinformou que o Crown Sport agora está disponível com volante à esquerda pela primeira vez. Ele será vendido em Taiwan, onde as pré-encomendas começaram em meados de setembro de 2026. O relatório não mencionou uma possível chegada aos EUA, mas a nova versão com volante à esquerda remove um obstáculo para isso. É claro que a Toyota ainda precisa decidir se o Crown Sport se encaixaria em sua linha nos EUA, especialmente porque poderia se sobrepor a modelos como o Crown Signia e o Lexus NX.

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Uma proposta esportiva

Como o próprio nome sugere, o Crown Sport é o mais esportivo dos quatro modelos da família Crown. O crossover de cinco lugares enfatiza a dinâmica de condução, o desempenho e o design, com recursos como uma suspensão especialmente ajustada, projetada para fornecer melhor feedback aos motoristas. Embora o veículo possa ser desportivo, ainda assim foi concebido tendo em mente o conforto e a praticidade, distinguindo-o dos mais modelos GR focados no desempenho, como o GR Corolla ao mesmo tempo que mantém o apelo premium associado à família Crown.

Sob o capô, o Crown Sport está disponível com duas opções de trem de força, incluindo um sistema híbrido de quatro cilindros e 2,5 litros com cerca de 230 cavalos de potência. Isso é comparável aos motores híbridos encontrados no Crown e no Crown Signia, com especificações dos EUA. A outra opção é um trem de força híbrido plug-in de 2,5 litros, entregando 302 cavalos de potência e um alcance somente elétrico de 90 quilômetros, com base no ciclo de testes WLTC do Japão.

O relatório afirmou que o Crown Sport está chegando a Taiwan com um preço de pré-encomenda a partir de NT$ 1,75 milhão (cerca de US$ 54.000 nas taxas de câmbio atuais). No Japão, onde todos os quatro modelos Crown são vendidos, o Crown Sport fica no meio da linha, acima do Crown Crossover básico (simplesmente chamado de Crown nos EUA), mas abaixo do Crown Estate (US Crown Signia) e do Crown Sedan.

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A Equação Americana

Nos EUA, o Crown começa em US$ 41.640, excluindo taxas de destino, enquanto o Crown Signia começa em US$ 44.690. Esses modelos essencialmente sucederam ao Avalon e Venza, respectivamente, visando compradores que podem querer algo mais premium do que os modelos convencionais, como o Camry e RAV4 sem optar por um Lexus.

Embora a Toyota não tenha comentado sobre uma possível chegada do Crown Sport aos EUA, as perspectivas para o Crown Sedan parecem mais incertas, apesar de sua disponibilidade na configuração com volante à esquerda na China. Os compradores americanos têm se afastado cada vez mais dos tradicionais sedãs de luxo, uma tendência refletida no descontinuação do Lexus LS após o ano modelo 2026.

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