Leapmotor da China afirma que sua associação de ‘marca herdada’ não é um passivo

O termo “marca herdada” é frequentemente utilizado pelos fabricantes de automóveis chineses em rápido crescimento para caracterizar marcas de outros países, que estão na Austrália há mais tempo, como lentas e atrasadas.

No entanto, uma marca chinesa em ascensão na Austrália orgulha-se da sua ligação a um fabricante de automóveis “herdado”.

Motor de salto é uma montadora chinesa com pouco mais de uma década, que a gigante automotiva européia-americana Estelar adquiriu uma participação de 20 por cento em 2023.

As duas empresas formaram a Leapmotor International, uma joint venture liderada pela Stellantis (51/49) que permite que a controladora Fiat e Jeep distribuam a marca chinesa fora da China.

Procurando seu próximo carro?

CarExpert pode ajudá-lo pesquisar, comparar e comprar então você escolhe com confiança.

Na Austrália, no entanto, as marcas Stellantis são geralmente players de nicho, especialmente após o lento colapso das vendas de Jeep aqui. A Leapmotor agora vende mais do que todas as marcas Stellantis aqui, exceto Ram, que é distribuída separadamente pela Ateco Automotive, e Fiat, que está em transição para vender apenas veículos comerciais.

“Acho que a Stellantis tem pontos fortes diferentes na Europa e aqui. Acho que a própria Stellantis, o conhecimento da Stellantis na Austrália é bastante limitado, ao contrário da Europa, onde é bastante conhecido, juntamente com a rede de revendedores de lá”, disse o chefe da Leapmotor Australia, Andy Hoang. Especialista em carros.

“O ponto forte na Austrália é que a Stellantis vem com muitos processos globais. Ela vem com formas estabelecidas de lidar com os clientes, lidar com a propriedade, lidar com o serviço pós-venda, ter processos em vigor para treinar seus técnicos, quais equipamentos você precisa em sua oficina antes mesmo de ter um carro. “

“Portanto, todos esses processos nos ajudaram a lançar a marca aqui na Austrália sem ter que tentar desenvolvê-la do zero. Portanto, vejo que isso nos proporciona benefícios ao tentar lançar esta nova marca.”

A Leapmotor chegou aqui em 2024 com o C10 SUV de tamanho médio, que foi seguido no ano passado pelo B10 SUV pequeno. Juntando-se à programação deste ano estão os B05 pequena escotilha e B03X SUV leve.

Todos os modelos Leapmotor, independentemente do mercado, são veículos elétricos (EVs) ou veículos elétricos de autonomia estendida (EREVs).

A Leapmotor está vendendo facilmente todas as barras da marca Stellantis, Ram e Fiat. Até o final de setembro, foram entregues 1.168 veículos, um aumento de 158,4% em relação ao mesmo período do ano passado.

Embora isso seja menos do que Ram (2.322, queda de 8,0 por cento) e Fiat (1.422, alta de 0,8 por cento), é mais do que Peugeot (652, queda de 39,7 por cento), Jeep (442, queda de 69,9 por cento), Alfa Romeo (265, queda de 39,2 por cento) e Maserati (143, queda de 33,8 por cento).

No entanto, está bem abaixo da marca rival Geely, que foi lançada vários meses depois do Leapmotor no início de 2025 e entregou 23.632 veículos no acumulado do ano, um aumento de 639,2%. Todos os seus veículos aqui são EVs ou híbridos plug-in (PHEVs).

A Leapmotor está, no entanto, atualmente superando as vendas da marca EV Deepal (924 veículos, um aumento de 269,6 por cento), que é distribuída pela Inchcape, que também cuida da distribuição da Subaru.

Aproximadamente metade dos 25 locais de vendas e serviços da Leapmotor na Austrália também atendem outras marcas Stellantis.

“Os veículos obviamente não vêm da Stellantis… Mas ter essa rede de distribuição e esses processos em funcionamento permitiu-nos lançar a marca com sucesso aqui”, disse Hoang.

“Temos um armazém conjunto da Stellantis em Melbourne que armazena todas as peças, construído especificamente há 12 a 18 meses. Uma instalação enorme, e transportamos peças para lá para as peças de movimentação mais rápida.

“Acho que tive que comprar peças no valor de seis milhões de dólares antes mesmo de ter um carro aqui. Para o nosso processo de garantir que temos o suporte pós-venda certo para os clientes. Essa referência de 90% (disponibilidade de peças em 24 horas) é algo que também se aplica aqui na Austrália.

“Nossas peças estão aqui na Austrália. Também temos peças para toda a região da Malásia e também obtemos peças da China para tudo o que precisamos para frete aéreo.”

Hoang disse que pode haver algumas situações em que, por exemplo, um cliente tem um problema e um pequeno clipe na parte de trás da tela quebra, e não é uma peça que os revendedores tenham à mão.

No entanto, ele acrescentou: “Em média, estamos bastante confiantes de que mantemos peças significativas aqui para poder satisfazer a maioria dos nossos clientes e, então, fazemos entregas diariamente aos nossos revendedores em todo o país”.

A Leapmotor afirma que planeja expandir sua rede de vendas e serviços na Austrália, abrindo em novas regiões – incluindo sua primeira localização no Território do Norte – e crescendo para 35-40 locais, embora não tenha divulgado um prazo para isso.

MAIS: Explore o showroom da Leapmotor

Ver original (Em Inglês)