BMW está mudando a forma como fabrica baterias EV para manter os custos baixos

Maior aposta em EVs

A BMW inicialmente parecia bastante conservadora no desenvolvimento de carros elétricos. Mas, ao que parece, a empresa estava simplesmente ganhando tempo e não apressou seu desenvolvimento em meio à onda de EVs que surgiu no início de 2020. Poderíamos dizer que ela estava trabalhando muito nos bastidores para nos dar uma nova geração de veículos elétricos com todo o potencial para serem relevantes por muito tempo.

Até agora, jogar o jogo longo funcionou para a BMW. O iX3 recebeu elogios nas primeiras impressõesCarro Mundial ensacado do anoe está se saindo muito bem na Europa até agora. O i3 também mostra sinais promissores com muitas reservas que forçaram a BMW a abrir as carteiras de pedidos antes do planejado. Um bom problema, então.

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Mantendo os custos estáveis

A BMW adicionará mais modelos ‘i’ no futuro. Há o iX7, o i5 remodelado e o primeiro i1, só para citar alguns. À medida que a BMW constrói mais destes, as economias de escala deverão trabalhar a favor da empresa, permitindo-lhe produzir VEs a um ritmo ainda mais competitivo. Mas, além disso, a empresa também está ativamente encontrando mais maneiras de manter preços competitivos para seus veículos movidos a bateria.

Recentemente, a BMW está a tomar medidas adicionais para melhorar a sua cadeia de fornecimento de baterias. Está aplicando um princípio “local para local”, visando a localização na Europa, Ásia e América do Norte.

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Parcerias Fortalecidas

Existem duas vantagens principais em fazer isso. Em primeiro lugar, reduz as distâncias de transporte e os custos adicionais de transporte poderiam ser facilmente evitados através da criação de fontes locais. Em segundo lugar, aumenta a segurança do abastecimento, o que significa que a escassez de produção deverá ser um problema menor caso a procura aumente.

A BMW fez parceria com a Samsung SDI na Europa e a LG Energy Solution nos EUA. Ambas fornecerão baterias de alta tensão de sexta geração para os modelos Neue Klasse. Ao que parece, todos os modelos fabricados na Europa receberão pacotes fabricados pela Samsung SDI, enquanto os SUVs fabricados nos EUA utilizarão baterias da LG Energy Solution. Com isso, podemos esperar modelos como o iX5 e o futuro iX7 para obter essas baterias.

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As plantas

Foi em 2022 quando a BMW anunciou seu plano de construir um fábrica de baterias em Woodruffe a inauguração está prevista para o final do ano. Essa fábrica beneficiará da iniciativa ‘local for local’ apresentada pela marca. Não será a única fábrica norte-americana a ser abrangida pelo plano, uma vez que a fábrica de San Luis Potosi, no México, também construirá estas baterias. Na Europa, fábricas em Irlbach-Strasskirchen (Baixa Baviera) e na Instalação em Debrecen alimentada e operada por IA na Hungria será um importante centro de montagem de baterias. Quanto à Ásia, será a fábrica de Shenyang, na China.

Os fabricantes de automóveis estão a correr para impulsionar uma nova vaga de veículos eletrificados e elétricos a um ritmo recorde, ao mesmo tempo que enfrentam o desafio de manter os custos dentro do razoável. Os fabricantes de automóveis tradicionais também estão a combater o influxo de fabricantes de automóveis chineses que entraram em mercados-chave e, ao manterem os custos mais baixos, deverão ajudar estas empresas a manter a sua competitividade e, mais importante ainda, a sua relevância.

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