O CEO da Stellantis tem uma resposta direta aos rumores de venda da Maserati

Uma história de montanha-russa

Não há dúvida de que a Maserati fabricou alguns dos melhores carros de todos os tempos. Quer se trate de grand tourers requintados ou de carros de corrida de sucesso, a montadora italiana sabe como fazer o coração de qualquer pessoa palpitar. Mas ao longo dos seus 111 anos de história, a estabilidade nem sempre fez parte do seu vernáculo.

A Maserati está atualmente sob a proteção da Stellantis, juntamente com outras 14 marcas. As vendas não têm sido das melhores, tendo caído para apenas 7.900 carros no ano passado. A pior parte é que 2026 parece ainda mais terrível, então não é surpresa que os relatos de demissão da marca tenham sido persistentes.

Maserati

Stellantis fala… de novo

O CEO da Stellantis, Antonio Filosa, recentemente declarou publicamente sobre o futuro da Maserati. Falando com BloombergFilosa respondeu se a marca será vendida com um simples “de jeito nenhum”. Isso também deveria anular quaisquer noções de Montadoras chinesas adquirindo a marca italiana.

Ele não deu mais detalhes, embora tenha rejeitado sugestões de dividir a Stellantis em duas, separando suas operações na América do Norte e na Europa. Ele disse que todos estão “desempenhando um papel único”, incluindo a Maserati. Claro, é compreensível que o futuro da Maserati esteja novamente a ser questionado. Além da implosão das vendas, a Stellantis como um todo registou perdas em 2025, pelo que cortar partes não lucrativas do negócio seria uma medida totalmente compreensível.

Estelar

O que vem a seguir?

Poderia haver mais contribuições chinesas em modelos futuros, uma vez que a Stellantis pretende maximizar as suas parcerias no Reino Médio. A empresa está negociando um parceria estratégica Huawei e JAC Motors para ajudar a Maserati na sua recuperação. Isso se soma aos seus laços atuais com a Leapmotor e a Dongfeng Motors.

Quanto aos novos produtos, um relatório da AutoExpresso afirma que em breve haverá um Levante elétrico, bem como um Shooting Brake (vagão). Em relatório anterior, a empresa também afirmou que gostaria de retornar ao mercado de sedãs de luxoe ainda disse que já está sendo desenvolvido um carro para isso. Uma ofensiva de novos produtos pode ajudar a Maserati a alcançar alguma estabilidade, mas será uma batalha difícil.

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